2011年2月28日 星期一

【經濟日報2011-02-28】聖暉(5536)董事長梁進利訪談紀要

聖暉 今年拚賺二股本

【經濟日報╱記者李珣瑛/新竹報導】 2011.02.28 03:30 am


聖暉(5536)是利基型科技業工程供應商,2010年前三季每股稅後純益(EPS)交出14.28元的亮麗成績單。總經理許宗政表示,隨著與日本住友化學策略合作,積極展開國際化布局,2011年營運表現將優於去年。





圖/經濟日報提供

中國大陸與東南亞市場,將成為挹注營收與獲利的主要成長動力。

聖暉實收資本額4.15億元,去年前三季的稅後純益就達5.27億元,獲利已經超過一個股本。若再加計尚未結算公告的第四季獲利,法人推估聖暉去年至少可以賺進7億元。

結盟大廠 邁向國際


聖暉董事長梁進利日前在尾牙晚宴中,宣布聖暉在手訂單達70 億元,要陸續交貨到2012年上半年。他並期許,聖暉員工於2011年朝接單100億元,挑戰賺二個股本的目標。聖暉未做財測,許宗政表示,將努力達成董事長目標。以下是訪談紀要:

問:聖暉與住友化學結盟,合資在上海成立住科工程,搶進中國石化工程市場,是聖暉的國際化布局的第一步嗎?

答:聖暉目標在無塵室機電工程中的「化學系統工程」市占率,無論海峽兩岸市占率都超過50%,已居領先地位。而隸屬日本住友集團的住友化學,其母集團是日本前三大企業集團,所轄的三菱住友銀行則是日本第二大銀行,全球業務布局相當廣。

我原是朋億公司的總經理,2009年朋億併入聖暉,成為聖暉100%持有的子公司。

朋億主要是提供半導體、面板及太陽能電池廠的水、氣、化學供應系統工程。早在朋億成立之初,就引進住友化學的系統工程技術,雙方合作超過十年,建立深厚的信賴關係。

住友化學進一步投資朋億,成為約占近10%股權的股東。朋億以換股方式併入聖暉後,目前住友化學約占聖暉3%持股的法人股東。

由於,日本住友化學主要營業項目集中在石化、精密化學及製藥工程領域。住友化學在半導體、面板及太陽能的化學系統工程,僅占業績的約七分之一比重。

在住友集團的支持下,聖暉與住友化學的緊密合作,將可向更多元化的其它領域拓展業務,發展潛力不可小覷。而聖暉藉由住友集團全球據點,可協助聖暉邁向國際化,拉開與競爭對手差距。縮短自己的力量摸索的時間,聖暉透過與國際級大公司合作,以及住友全球品牌的價值,運用其資源,形成互補的合作夥伴。

進軍彼岸 挹注獲利

問:聖暉與住友化學在上海市場,未來將如何分工、合作?

答:上海住科(SCEC)工程公司,今年第二季會完成設立,其初投資130萬美元,其中住友化學持有50.5%股權,在大陸上海將率先進軍中國石化產業;接下來也規劃在台灣建立團隊。

目前在華東和華北,已有三項精密化學的標案在洽談中,預估2012年即可挹注聖暉的合併營收與獲利。

雙方合作之後,未來接案將不限於聖暉現有的科技廠房無塵室工程,而是更擴大工程面向,跨到製藥、精密化學、石化等領域。對聖暉而言,既可增加營收,又能減少受單一產業景氣循環的風險,同時縮短學習曲線。

未來,目標市場不限於中國大陸,住友化學的業務涵蓋全球,目前他在新加坡、越南、印度、馬來西亞及沙烏地阿拉伯都有大型石化廠的工程案進行中。

以往聖暉專注在兩岸半導體、面板及太陽能產業的設備,是業主自行採購,工程公司只負責廠務的設施。但石化產業的統包工程廠商,還要兼顧設備採購,總包工程的金額相對大許多。因此,未來聖暉的合併營收將呈「跳躍式」的成長。

雙方合資的住科工程,未來的採購的分工,除了台灣、大陸之外,均由日本住友負責。工程設計由聖暉負責台灣和大陸的工程師培訓;至於施工部份,採外包制,由合資公司發包,但聖暉集團享有優先承包權。住友化學主要協助業務、及工程技術支援。

多角布局 跳躍成長

問:聖暉的客戶從半導體的台積電、矽品;面板廠的友達、奇美電、熊貓;觸控面板的宸鴻、洋華,到太陽能尚德、LED璨圓,跨到生技、民生和醫療產業,以及新增的石化產業,聖暉如何兼顧?

答:聖暉定位為「優質空間的塑造者」,提供產業製程機電系整合服務,也是民生大樓機電優化的合作夥伴。上述的產業工程及服務型態不同,可區分為短、中、長期的三種業務。

所謂短期的業務,屬於維修工程,這通常不受景氣影響。中期的業務如半導體、面板及太陽能的系統工程。至於,精密化學、石化廠,以及豪宅的建案,則需要至少一年半到三、四年不等,屬於長期工程,有助於分散風險。

聖暉在醫院的機電空調個案實績,包括:成大醫院、淡水馬偕、中國醫藥學院、彰基、慈濟花蓮和潭子;深圳台新醫院等。

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【2011/02/28 經濟日報】@ http://udn.com/

【聯合晚報2011-02-28】聚陽(1477) 董事長周理平專訪內容

聚陽 重心由美轉向亞洲

【聯合晚報╱記者吳瑞菁/專訪】 2011.02.28 02:41 pm


成衣廠獲利績優生聚陽(1477)目前前五大客戶清一色為美系品牌廠,不過,聚陽看好亞洲地區品牌客戶的氣候,積極耕耘亞洲品牌客戶,2011年將見初步斬獲,聚陽董事長周理平明白表示,亞洲(含日本與台灣)地區未來三年將上看集團營收比重超過2成,比2010年的僅約300萬美金呈數十倍增長,相當驚人。

問:亞洲地區有那些品牌是聚陽重點布局?

答:聚陽成衣的調性主要是中低價位的區間,其主要的前五大客戶清一色都是美系客戶,如KOHL’S、TARGET、HANESBRAND、GAP、JC Penny等,占其集團營收幾乎達9成,展望今年,中國成衣品牌如潤泰在中國的貝茲卡洛,以及台灣的Lativ都加入聚陽的代工行列;其中,光是Lativ今年將可望貢獻聚陽1500萬美金的營收,第二年可以達3000萬美金,第三年可做到5000萬美金,亞洲 (中日台)今年就將占集團營收8%~9%。另外,日本客戶也會很重要的斬獲,不過,由於雙方正式密切進行洽談,此時不便談論。

問:聚陽在印尼大動作購地建廠,未來的生產布局如何規畫?

答:聚陽在印尼買了一塊相當大的地,要做為集團的5年計畫,預計可以蓋6~7棟廠房,計畫第一棟廠房在今年年底就會動工,明年年中進行貢獻,預計一廠房會有40條生產線。由於印尼人口有2.4億,勞動力相當充沛,是我們在東南亞與大陸布建廠區裡最佳的部分,我們也預計印尼的能會持續增長,今年約占整體產生產打數達30%,目標則是35%,而印尼廠區也將供做大客戶服務,進行計畫性生產。中國產區的比重會持續降低,主要是考量到工資的增加,不過,中國產區絕對有存在的必要,也做為服務當地客戶的使用。

問:全球原物料價格上漲,如何看待成衣後市?

答:我們位處的產業位置不會直接被原物料上揚影響,倒是有一個特別的現象我們已經看得到,那就是我們最大的美國市場的客戶已經開始減少採購量,客戶在成衣的折扣上也不會打的太大,有助成衣產業的優質化,我認為,原物料價格的確很強勢的走升,至少會走強到今年第四季,明年第一季的美國市場應該就能看到較好的機會。

【2011/02/28 聯合晚報】@ http://udn.com/

【電子時報2011-02-25】金士頓(Kingston)創辦人杜紀川的專訪摘要

金士頓總裁杜紀川 : 記憶體變身成打開雲端之門鑰匙2011/02/25-連于慧
記憶體模組大廠金士頓(Kingston)成立超過20年,2010年在全球獨立DRAM模組產業的市佔率已達40%,快閃記憶卡和隨身碟等市場也都躋身全球前3強,光是隨身碟年出貨量逼近1億支水準;然在面臨DRAM零售市場逐漸飽和,以及NAND Flash產業也開始出現質變,從外接式記憶卡轉變為內嵌式記憶體之際,金士頓緊貼產業脈動加入eMMC(embeded Multi Media Card)熱潮,未來也將一手掌握平板電腦和智慧型手機崛起的趨勢。

本報特別專訪金士頓創辦人之一杜紀川,分享金士頓對未來DRAM和NAND Flash產業的看法。他認為金士頓在NAND Flash領域的布局,應該跨出硬體思維,將NAND Flash產品當成是媒體平台,作為網路和軟體公司與消費者之間的溝通橋樑,隨身碟不再只是單純的儲存產品,而是傳遞資訊的另類媒體。

在DRAM產業上,杜紀川也提醒大家,別因為平板電腦崛起把DRAM記憶體搭載量往下拉而沮喪,要適時抬起頭來看看天空的雲端商機,那絕對會是DRAM產業下一波巨浪趨勢!以下是杜紀川的專訪摘要。

問:金士頓成立超過20年,對記憶體市場始終保持高度敏銳,尤其對於NAND Flash領域有相當獨到的看法,可否與大家分享經營之道?

答:金士頓成立至今已不再是單純生產硬體公司,或是純粹以生產製造導向的公司,因應網路浪潮再度崛起,尤其是雲端運算趨勢來臨,我認為金士頓的產品不只是硬體、不只是記憶體,還可以扮演更多的角色。

從金士頓和消費者之間的關係來看,以前做DRAM模組的時候,金士頓和消費者的距離還很遙遠,我們直接面對的是通路商和系統廠,系統廠直接將DRAM模組放入電腦中,甚至有時候消費者都不知道用的是哪家的DRAM模組。

但走到NAND Flash領域後,金士頓和消費者的距離越來越靠近,雖然中間也要經過通路商把產品鋪貨出去,但消費者可以親手選擇或拿到金士頓品牌的記憶卡或隨身碟,對於品牌的認知也越來越清晰。

問:您提到金士頓不再只是單純的硬體供應商,可否對於NAND Flash布局的輪廓多加描繪?

我認為NAND Flash產品已不再只是單純的硬體和儲存工具,我把它看成1種媒體平台。

媒體的主要功能就是傳播訊息和資訊,以傳統媒體的經營方式來看,通常都相當依賴廣告收入,但當與廣告商談判時,要用什麼去吸引廣告商來下廣告,就是要告訴對方,你有多少的讀者群,例如50萬個訂戶或100萬個訂戶之類,然後期望這50萬或100萬個讀者在瀏覽閱讀報紙或雜誌提供的資訊時,能順便注意到刊登的廣告內容。

金士頓也同樣在扮演媒體的角色,因為我們擁有連接消費者的平台,就是NAND Flash產品如隨身碟、快閃記憶卡等。

當消費者買了金士頓的隨身碟之後,通常會至少花個幾秒鐘的時間做檢查,例如看看記憶體容量多少等,這時就會同步注意到我們內建在產品裡面的資訊。

換個方式說,如果你是廣告商或是軟體商,想要讓消費者注意到你的產品或是試圖傳遞的訊息,如果你把它內建在金士頓的產品中,就會呈現在幾千萬個消費者的眼前(金士頓全球隨身碟年出貨量約9,900萬支),這數千個使用者就是我們的讀者訂戶,而金士頓的產品就是傳遞訊息的媒體平台。

就是雜誌或報紙一樣,擁有的讀者群人數越多,對廣告商就越具吸引力;我們也是一樣,金士頓的NAND Flash產品銷售量越大,全球市佔率越高,手上掌握的籌碼也跟著變多,就越能吸引軟體業者或廣告業者來和我們合作。

幾年前我在跟別人講這個觀念時,很多人都覺得我在作白日夢,但這樣的趨勢確實是在發酵中。

問:這樣的商業模式的目的是為增加產品附加價值來帶動出貨量?還是利用出貨量的優勢來吸引其他業者的合作機會?

答:基本上是兩者相輔相成。但這樣的商業模式,關鍵前提是手上必須掌握夠大的產品出貨規模,才代表掌握夠多的讀者和使用者族群,且經營這個模式的不二法則,就是不斷地擴大我們的出貨量、讓我們的產品越賣越多,也同時不斷地擴大全球市佔率等,就能吸引越來越多的業者與金士頓合作,讓更多讀者享受更多高附加價值產品。

對於消費者而言,我們希望能提供給消費者的不只是儲存的功能,而是更多、更棒的產品使用經驗,當然會購買NAND Flash產品最首要的目的還是需要它的儲存功能,例如買4GB或8GB的隨身碟,但當用完後會發現,原來裡面還可以有這麼多有趣的軟體和資訊,自然會提升產品的附加價值,吸引消費者持續的購買力。

金士頓未來要再提升NAND Flash產品的銷售量,除了價錢外,提供更多的附加價值給消費者的觀念是很重要的,他們會感覺「This is cool!」而不只是1個儲存硬體而已,就像為什麼蘋果(Apple)產品會這個受歡迎,就是因為消費者體驗了很棒的使用經驗,不只是使用單純的硬體而已。

像Google現在的競爭者如微軟(Microsoft)、雅虎(Yahoo!)等,也要做自己的瀏覽器,他們訴求的也是擴大自己陣營的使用者族群,誰能掌握最多的使用者,讓使用者有好的使用經驗後可以留住他們,這才是關鍵;我們的經營模式也是一樣,就是要不斷累積更多使用者,給他們使用金士頓產品時,有很棒的使用經驗。

金士頓擁有廣大的電腦、手機等使用者族群,他們買隨身碟、記憶卡等,金士頓提供的不再只是儲存工具,而是扮演媒體角色、溝通平台、資訊提供者角色,讓使用者藉由我們的NAND Flash產品和不同的軟體商、網路業者、資訊提供者作溝通連結。

金士頓的NAND Flash產品出貨量達2億台,背後代表的消費者族群相當龐大,就像現在用智慧型手機上網,各家都有自己的瀏覽器平台,消費者有點半強迫式的要去使用它,藉由裝置把使用者導向某個特定的平台、瀏覽器或軟體,金士頓也在複製的遊戲規則,藉由我們的產品把消費者導向特定平台。

問:可否舉例讓我們更瞭解這樣的商業模式?

舉個例子,最近有家軟體公司來找我們談,我發現他們的產品非常好,且十分具有獨特性,但最大的問題是,這是1家新公司,還沒有足夠的廣告預算去行銷產品,雖然他們的產品很好,可是也要有管道讓產品曝光,讓消費者有機會去使用,才能去發現產品的優點。

即使是像他們這樣的網路相關公司,還是要走上傳統廣告的方式去行銷他們的產品,但資金不足成為他們面臨的最大瓶頸。

2011年2月21日 星期一

【經濟日報2011-02-21】建大(2106)董事長楊銀明專訪紀要

拚兩位數成長 建大近五年營收獲利概況
2011/02/21 11:19
【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】


今年大陸新車銷售量上看2,000萬輛,中國、印度經濟成長力道雄厚,人民消費能力迅速增長,帶動汽車輪胎同步受惠。建大(2106)今、明兩年積極擴產轎車胎和機車胎,預計今年營收將有二位數成長,營收上看330億元,五年內擠進全球20大輪胎廠。


建大董事長楊銀明表示,汽車產業受惠新興國家經濟成長,輪胎需求持續增長,只要有新的汽車賣掉,就會有輪胎需求。輪胎是個拚產能的市場,雖不會大起大落,但為追求成長,會持續推出新產品。法人預估,建大今年有機會搶下美國自行車輪胎市占率20%,以下是專訪紀要:


問:建大今年業績展望?


答:受惠中國車市走強,建大今年最看好產品是轎車胎和機車胎,自行車胎則是相對穩定,隨著輪胎售價持續調漲,今年營收有機會突破300億元,集團今年營收目標則約330億元,較去年成長兩位數以上。不過,原物料高漲,擠壓獲利,獲利可望較去年好,但幅度有限,目前審慎樂觀,明年新廠陸續完工後,成長力道就會比今年好很多。


問:今年資本支出是多少?


答:大約2億美元(約新台幣60億元)。


問:未來擴產計畫,是以轎車胎為主嗎?轎車胎占營收比重會是多少?


答:目前預計新增兩條汽車胎產線,規劃台灣廠區與上海廠區各一條,分別為4,500條產能,使得總產能將由原本的每日1.8萬條,擴增50%到2.7萬條,最快今年第二季完成,預估在二年內提高汽車胎占集團營收比重,從22%提升至30%,但最終目標是50%。


問:天然橡膠與合成橡膠占營收比重大約是多少?


答:建大內胎做的比較多,所以使用原料比重較大,因此合成膠和天然膠的比重,大約占總成本的八成,占總營收的比重大約在三成左右。


問:建大去年毛利率表現並不是很好,請問如何看今年的毛利率?



答:原物料高漲,難免會侵蝕到公司毛利率,今年毛利率恐不如去年。不過,法人是有點過慮,因為產品漲價很順利,加上公司的產品有許多屬於獨特性,不易被取代,再加上以美金的產品報價也有調高,因此預期並不會減少太多。


問:今年的毛利率趨勢?


答:去年第四季毛利率已經穩定下來,現階段反而比較擔心匯率。銷往美國的產品價格持續調漲,所以影響程度還好,如果天然膠價格穩定,今年的水準應該可以與去年第四季相差不多。


問:原料價格飆升,會多準備存貨嗎?


答:其實我並不悲觀,目前是走一步算一步,畢竟價格漲到這樣的程度,我也不會因此多買原料備庫存,該買還是會買,但叫我多買也不願意啦。


原料高漲不是只有建大受害,所有輪胎業都面臨同樣情況,大陸有些輪胎廠已開始減產,來避開原料高漲侵蝕獲利的情況,並尋求大陸官方協助。建大和正新目前產線依舊滿載,而且還是有賺錢,反而可趁此機會,淘汰部分小廠,提高建大的市占率。


問:大陸工資持續上調,會影響輪胎業的布局嗎?


答:以建大來說,大陸工資包含吃住大概是人民幣2,500元(約新台幣1.2萬元),台灣員工工資約在新台幣3.5萬元,大陸工資還算便宜,所以大陸建廠布局不受影響,主要還是以市場需求為最主要考量,也就是下游客戶在那,我們建大就跟到那。


問:十二五規劃對建大的影響?


答:大陸為提升國內輪胎業生產品質,對輪胎業採取整合政策。提高設廠門檻,所以輪胎參差不齊的情況會逐年減少,削價競爭情形也可改善,加上小廠逐漸退出市場,輪胎總供給量減少,這對已經在中國經營很久的輪胎廠反而是件好處。


問:目前建大的世界排名為27名,公司未來希望能擠進前幾大?


答:由於雲林廠的投產在第二季,上海廠今年也可以順利投產,明年則有天津廠加入。目前比建大規模還要大的前五、六名都是中國廠,排名在前的中國廠目前並無擴廠計畫,但建大在擴廠比較積極,因此今年是希望可以擠進前25名,未來三到五年則期待可以擠進前20名。


問:與美國輪胎大廠庫柏(Cooper)合資的昆山廠情況如何?


答:建大與Cooper合資的建大庫博(CKT),持股為50%,年產能逾2,000萬條。於2007年投產,當初與Cooper是約定前五年產量歸Cooper,接下來,預計明年可拿產量的10%,後年20%,每年提高拿產量比例10%,持續五年也就是2015年後,即各拿50%的產量比例,對建大營收將有很大幫助。


問:建大經營這麼多年,最大的成就在哪?


答:建大是以生產自行車胎為主,目前建大是全球第一名,高爾夫車胎和割草機車胎都是第一,公司營收即將突破300億元,這都是因為專心本業,才有今日的成績。



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【經濟日報2011-02-21】長榮集團副總裁兼海運董事長謝志堅專訪紀要

航運健康年 長榮海運近五年營運概況
2011/02/21 10:45
【經濟日報╱記者丁威/台北報導】


長榮集團副總裁兼海運董事長謝志堅指出,今年貨櫃航運產業回到2008年以前淡旺季分明的走勢,隨著新船供給減少,第二季起市況逐漸轉好,第三季旺季可期,「今年是非常健康的一年,該漲價就要漲」。


看好今年貨櫃市場,謝志堅說,長榮今年也將持續租進貨櫃船舶,擴充運力,預計租入10至15艘貨櫃船,運能擴充約10% ,從東北亞、東南亞、印度、中東一帶甚至到南美西岸直靠,「長榮都還要持續開闢新航線」,以下是專訪紀要。


新租15艘船 擴充運能


問:今年全球經濟發展狀況?


答:全球經濟成長,貨物運輸量即會增加,貨櫃業的興盛與國際局勢關連度高,從專家機構得到的訊息及我們和客戶討論的結論來看,全球經濟呈現穩健成長,但復甦腳步非常緩慢。


值得高興的是,國際貨幣基金(IMF)今年1月幾乎全面上修全球主要經濟體國家經濟成長預測,以美國為例,就由2.3%上修至3%,這對貨櫃海運市場有正面幫助。


問:對貨櫃海運市場今年發展看法?


答:我要強調,貨櫃航運的「供需」狀況成為近年發展的關鍵因素,前年全球不少船公司大虧,船舶閒置、拆解,運能大幅縮減,等到2009年第四季,歐洲不少廠商補庫存、緊接著美國廠商在2010年第二季密集拉貨,短期運能缺口變大,造就運價飆升,推升全球船公司去年獲利達到170億美元,今年看來回到正常的一年,運力供需相當平衡。


根據法國海運諮詢機構Alphaliner預測,2011年的運能成長率8.8%,低於2010年的9.2%。貨量的部份,據泛太平洋運價穩定協會TSA預測,今年美國線的貨量可望成長8%至9%。


至於歐洲線,英國海運諮詢機構Drewry預估與美國線的幅度相近,我們推測應該有8%至10%的成長。我最近頻頻派人到美國、歐洲了解客戶想法,都對今年呈樂觀看法,證明我們去年底的預測方向非常正確,代表貨量沒問題。


此外,根據估計,全球8,000TEU以上的大型貨櫃船,第一季交船23條,第二季26條,但到第三季儘剩下13條,第四季更少,如果今年是淡旺正常的一年,從供需看代表第二、三季旺季供需將轉趨吃緊,運價可持續漲價,同時5月的美國線換約,我們也很有信心調漲。


我認為,市場不需悲觀,去年第四季,市場一片悲觀聲音,事實證明,去年第四季船公司多數都還有小賺,船公司千萬不要驚慌,鎮定面對市場,包括客戶、船公司都需要知道今年貨櫃是非常健康的一年,該漲價就要漲,應要理性看待市場發展。


問:貨櫃回到供需平穩的一年,長榮有無運力擴充計畫因應,如何看待今年表現?


答:長榮這幾年沒有新船交船,為了掌握市場契機,去年租進27艘船,9艘已在年底退租,替長榮爭取到不少營運績效,由於第一批的十艘8,000TEU船舶最快要2012年9月才會交船營運,我們看好今年市場,仍打算租進10至15艘船,運力擴充幅度約在5%至10%,去年完成第一、二批的8,000TEU下訂,第三批有機會在上半年明朗。


亞洲業務增 闢新航線


問:今年還有無新的營運目標及計畫?


問:長榮目前太平洋、歐洲兩大主力航線營收比重各占三成以上,亞洲在去年積極布局開闢航線下,比重也提升至30%,今年我們持續看好亞洲經濟成長,都還要持續開闢新航線。


不拚運力 拚海空優勢


全球前三大貨櫃航商運力比重持續提升,長榮集團副總裁謝志堅表示,長榮海運運力雖然和前三大有不小差距,但運力大的貨櫃航商,風險也會相對提高,長榮擁有海空貨運資源整合優勢,將是最強的競爭力。


貨櫃航運大者恆大,前三大航商麥司克、地中海、達飛合計運力約531萬TEU(20呎標準櫃),市占率達三成以上。謝志堅說,如果單從運力看,長榮確實和前三大有一定差距,但從航線來看,長榮與中海集運聯營,美國線運能所占比重超過11%,CKYH聯盟更高達22%,反觀麥司克約12%,但地中海、達飛卻都不到6%,大航商未必吃香。



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2011年2月20日 星期日

【工商時報2011-02-17】友嘉集團總裁朱志洋專訪紀要

跨足太陽能 擬併歐洲業者
2011-02-17 工商時報 【記者沈美幸/專訪】
 有台灣併購大王之稱的友嘉集團總裁朱志洋昨(16)日接受本報獨家專訪時透露,友嘉集團計劃斥資新台幣18億元,今明兩年在大陸投資各設一座年產200MW太陽能電池廠,預計量產3年內,產能擴增至1GW,打算出資併購,年產150MW的歐洲太陽能模組及系統業者的60%股份。

 朱志洋也勾勒友嘉集團2020年發展藍圖,年營收從今年500億元倍增至2千億元。以下是專訪紀要:

 問:友嘉集團今年新事業投資佈局?

 答:去年全球太陽能市場800億美元,佔能源產業1%、至少一半都在德國,其次才是義大利,隨著能源產業逐年成長,太陽能產業產值也會增加,市場很大。友嘉今、明年計劃在台灣桃園、大陸杭州兩地各設一座年產200MW的太陽能電池廠,投資新台幣18億元,添購機器設備、檢驗設備及廢水處理,台灣廠預計今年底試量產,大陸廠明年第2季末、第3季初可投產,最快2年內,最慢3年,也就是2014年產能可拉升至1GW,可與茂迪等大廠相抗衡。

 友嘉也打算跨足太陽能模組及系統領域,目前正與總部設在歐洲的太陽能模組及系統業者洽談併購計畫,對方今年產能可從去年80MW提高至150MW,未來產能可提高至250MW至300MW,對方雖然有賺錢及經營團隊,目前欠缺的是資金,為此友嘉已與洽談蒐購60%股權事宜,希望今年第2季內可拍板定案。也打算投入LED照明領域,從事生產及銷售。

 問:友嘉集團未來發展藍圖為何?

 答:友嘉未來有四大事業群,工具機事業群目前是整個集團營收的主力,希望2018年、最慢2020年做到1千億元規模,今年新投入的太陽能電池、模組及系統,以及LED照明等綠能事業等能源事業年營收600億至800億元,與工具機事業並列為集團兩大事業支柱,PCB及產業設備兩事業事業群年營收合計300億元,集團年營收從今年500億元倍增至2,000億元。

2011年2月15日 星期二

【經濟日報2011-02-14】燦坤(2430)新任營運總經理洪漢青訪談紀要

燦坤大擴張 近五年來營運表現
2011/02/14 10:14
【經濟日報╱記者張義宮、龍益雲/台北報導】

燦坤(2430)新任營運總經理洪漢青表示,不會自滿於台灣3C通路龍頭,將進一步邁向國際。今年是燦坤國際化的一年,印尼第一家3C通路2月初在雅加達試營運,建立灘頭堡,大陸也將陸續建立據點,今年海外至少展店達二、三十家。


他說:「今年全年營運都很樂觀。規劃十家500坪以上的大型門市,上半年就會開出八家,經營型態也醞醞變革,不再局限3C,朝量販店的複合式經營,結合科技、時尚、潮流、青春,給會員全新感受。」


燦坤去年營收278.51億元,全台門市約336家,不僅坐穩台灣3C通路龍頭,每股稅前盈餘8.01元,更創上市次佳紀錄。今年1月自結營收31.24億元,較去年同期成長16.59%,稅前盈餘1.72億元,成長42.53%,每股稅前盈餘1.02元。以下是訪談紀要:


要做最大最好通路


問:先談談上任之後,對燦坤營運的願景?


答:燦坤是台灣最大的3C通路,我期許燦坤不但要做最大、也要是「最好的3C通路」,成為又大又好的3C通路,是台灣的「通路第一品牌」。


如何成為最好,即是台灣的消費者要購買3C產品時,第一個連想要到燦坤3C去逛逛,因此,今後的營運願景不僅是市占率第一,更要做到「心占率第一」。


問:展店的規劃有何新策略?


答:大型店是今年發展的重心,以台北市、新北市要找新的店面並不容易,有500坪至1,000坪就算是大型店了,中南部則以1,500坪上下,甚至可達2,000坪的旗艦店。簡而言之,以台北市、新北市為台灣經濟活動的群首之地,燦坤展店也會以此為主,占達八成。


燦坤也會重視新的商圈形成,例如,新北市的三峽造鎮很成功,我們當然要轉進,但在人口老化、坪效不彰的門市就關店,以開店、關店及轉店同步並行。


問:台灣3C通路競爭激烈,如何因應鴻海集團跨入3C通路領域的競爭?


答:「燦坤最大的競爭對手就是自己」,跟同業都是競合關係,例如,神腦、彩虹3C、聯強等,不全然只是競爭對手也是合作夥伴。


我到任之後,向主管群強調,最大的競爭者只有自己,要不斷超越自我。舉如,「對燦坤的會員服務有多少?」為此,今年春節燦坤推出數量最多的福袋贈品活動,總共有2萬個,最高額獎品有三台「雙B汽車」,抽中者可以自由選擇要B&W或是賓士,三台總價超過600萬多元,總價應是業界推出福袋以來最高額的。


其他還有網路票選十大熱門3C精品,包括SONY液晶電視、蘋果電腦、iPad、宏達電HTC的智慧型手機等。每個福袋售價1,188元,消費者可以先在燦坤提供的九項商品中擇一,每項單價超過1,188元,再享有抽雙B汽車及十大3C精品的機會。


最大的對手是自己


問:今年營運展望?


答:今年不僅1月樂觀,全年營運都很樂觀。今年將規劃十家500坪的大型門市,上半年就會開出八家,在既有的競爭優勢下,經營型態也醞醞變革,不再局限3C,逐步朝量販店的複合式經營,也邁向國際舞台。


燦坤門市走向大型化,燦坤在3C已有核心競爭力,將走向複合式經營的考量,結合科技、時尚、潮流、青春,給會員一個全新的感受。


雖然燦坤在台灣今年仍有展店計畫,型態也有革命性變化,我要強調,部分門市受限商圈轉移,即使燦坤已堅持到當地最後一家離開的店,無法獲利就要關掉,估計也有三、四十家,今年全台門市約在320家的規模。


問:馬英九總統提出台灣今後有黃金十年可期,對3C通路來說,將可帶來那些實質的效益?


答:慶幸與同業間的距離逐漸拉大,台灣經濟成長率雖有4%至5.7%各種看法,成長可以期待,政府也在加薪、發放獎金,還有開放大陸客來台自由行,對內需市場是正面刺激,包括旅遊產業、零售業都有正面作用,燦坤勢必是受惠族群。


問:陸客來台人數日多,3C通路要如何去吸引商機?


答:迎接快速放量的大陸來台觀光客,燦坤已在金門機場開設小型門市,搶先建立來自福建省、江西省,這些可能透過小三通來台的大陸觀光客商機,也將在知名景點設燦坤的3C門市,商機可期。


問:海外拓展據點的規劃及進展?


答:台灣經濟景氣可期,但也發現流通業成長趨緩,市場已飽和,尤其人口不成長,產業發展也將呈現瓶頸,燦坤勢必要走向國際化,今年就將大步跨出世界,首站選定印尼。


印尼雖非近幾年大家最看好的「金磚四國」,但已有不少經濟家看好「八國」,印尼名列其中;就地理環境、經濟發展等角度來分析,大陸也是燦坤絕不放棄的一塊市場,設點已在規劃,開店也在今年。


今年是燦坤國際化的一年,印尼第一家3C通路2月初就開幕,今年至少規劃展店要達二、三十家。


問:燦坤是否跨足自有房地產經營?


答:近年房地產蓬勃發展,也是燦坤未來發展的一塊,「房地產將是燦坤專注的項目,但不是重點。」未來門市也可朝自有資產發展,地點不只台灣,在資金引進、經營都不排除各種可能性,有機會合作就合作。


零售業擁有金流,任何時候都不會晚,燦坤強項是執行力快,可以「後發先至」,包括整個燦坤集團的發展也一樣。


房地產不應只是開發不動產,燦坤未來應該發展為「文創地產」,要與文化創意結合,開發時與當地人文結合,重新找回文化價值,例如宜蘭縣蘭陽博物館內的咖啡店及冬山河等整體規劃。


問:燦坤創辦人吳燦坤目前在集團的角色?


答:吳燦坤是集團的精神領袖,很久沒看到他,管理上絕大多數是我自己決定,我自行斟酌,什麼事須向董事會、董事長報告,經營管理必須是授權的,我自己或專業經理人也不喜歡不授權。


我從吳董事長身上學到很多,他不怕失敗,是個創業家、先驅者,我滿欣賞這種人。


我也很佩服鴻海集團董事長的郭台銘、明基友達集團董事長李焜耀的經營眼光,燦坤不要有獨大的念頭、年約300億元的營收,很多地方還只是「井底之蛙」。


要用讓你放心的人


問:談談營運管理的心法?


答:「要培訓人才」、「沒人做不了事」。「要人沒用,要有心」,不談員工優不優秀,但要能讓你放心。


我常告訴高階主管,平常用心觀察直屬幹部的工作態度,找店長就要找你可以放心的人。


「讓你放心」一句話雖似口氣輕鬆,要做到卻不容易,我自己的壓力也不小,每天有幾個固定時段,手機就會通報我當時新增會員數、業績,這些數字,隨時可以牽動一天的心情。



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2011年2月12日 星期六

【時報2011-02-11】和桐化學(1714) 董事長楊猷傑的專訪

《化工股》楊猷傑專訪:和桐5年內要做全球最大清潔劑原料廠
2011-02-11 10:37
時報資訊
【時報記者何美如台北報導】
清潔劑原料大廠和桐化學(1714)耕耘大陸多年,隨著當地經濟成長,人民消費水準提高,逐漸開花結果,董事長楊猷傑表示,未來營運會一年比一年好。為了分散風險,和桐除了大陸市場,也規劃在東南亞、中南美洲等地設廠,希望5年內成全球最大的清潔劑原料藥廠。以下為董事長的專訪:

 問:台灣清潔劑市況?中國大陸市況?具成長潛力?


 答:中國大陸成長潛力大,1995年剛去大陸時,當地每人每年的清潔劑平均用量僅1.6公斤。隨著當地薪資成長,已有20個城市GDP超過一萬美元,南京約8000美元,整體平均約3600美元,人民生活水準提高,清潔劑用量也不斷增加,現在已經成長到5公斤左右,相對台灣9公斤、歐美20公斤偏低;台灣市場趨近成熟飽和市場,每年清潔劑市場約2萬噸。從人口數來看,台灣每年清潔劑原料需求約2萬噸,中國大陸近50萬噸,但大陸人口是台灣的50倍,還有很大的成長空間。

 問:和桐為亞洲最大清潔劑原料廠,現階段產能為何?未來擴充計畫?

 答:目前正烷屬烴(NP)的產能為9萬噸,烷基苯(LAB)為27萬噸,烷基苯磺酸鹽、醇醚磺酸鹽共約47萬噸,今年在大陸的天津、馬鞍山、惠州、廣州、四川的新產能會陸續開出,磺酸鹽的產能預計2012年將達60萬噸,正烷屬烴、烷基苯明年的產能也會攀至14萬噸、38萬噸。隨著新產能的擴充帶動,和桐未來的營運會一年比一年好。

 問:除了正烷屬烴、烷基苯、烷基苯磺酸鹽、醇醚磺酸鹽等,是否朝上下游發展其他產品?

 答:為了分散風險,和桐不能只做石油化工相關產品,也規劃朝上下游發展,生產毛利率較高的利基型產品,如水泥減水劑、切削油、驅油劑、電子級氣體等,現在正規劃生產脂肪醇,初步選定在大陸泰興或武漢設廠,第一期產能10萬噸,第二期在新增10萬噸產能,最快2012年下半年或2013年投產。

 問:海外佈局計畫?

 答:雖然大陸內需強勁,但雞蛋不能放同一個籃子,隨著產能增加,也逐漸增加外銷產能。合作伙伴中石化集團是石化業巨人,要站在巨人的肩膀上走向國際市場,勝率才會大,將一起開發海外市場,將全面推動國際擴廠目標,在東南亞、東歐、中南美等新興市場設廠,也不排除與當地通路商、工廠等進行策略聯盟,希望5年內能成為全球最大的清潔劑原料大廠。

 問:與沙鋼合作的煤焦油加工業務進度為何?何時量產?

 答:第一階段產能規劃為30萬噸煤焦油及10萬噸粗苯加氫,粗苯加氫預計第三季完工,規劃產出苯7萬噸、甲苯2萬噸等,煤焦油預計明年下半年完工。二階段擴產預計將煤焦油、粗苯加氫產能提高為60萬噸、20萬噸,也會發展軟瀝青等產品,最快2013年投產,並向下游加工延伸,生產負極材料超微介相石墨粉(SMGP)、精(奈)及PEN工程塑膠等。

2011年2月9日 星期三

【經濟日報2011-02-08】環泰(4207)董事長康國鋒專訪摘要

康國鋒:強攻高毛利商品

【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】 2011.02.08 03:40 am


環泰(4207)董事長康國鋒表示,政府進一步開放中國觀光客自由行,食品業前景看俏,其中又以糕餅業可望受惠最深,將大幅提升麥芽糖、糊精等高毛利率品需求,這也是環泰最大的競爭優勢。

為搶占商機,環泰除了設立彰化新廠,也評估在國內投資20億元設立新玉米澱粉廠,將成為唯一完成上下游垂直整合的業者。

以下是本報記者專訪摘要。

問:對於原物料的看法?

答:環泰使用的原物料,主要是玉米、樹薯澱粉,環泰又以樹薯澱粉的比重較高。過去樹薯澱粉的採購成本,每公斤大概6至8元,不過天災不斷、加上亞洲以及新興國家的需求增加,低成本的時代已經不可能再來了。現在樹薯澱粉的採購每公斤已經漲到12至15元,這個成本算是合理,若泰國在像去年一樣乾旱又蟲災,甚至不排除可能再漲一波。

問:高價原物料是否衝擊今年產業表現?

答:國內經濟有復甦的跡象,加上高原料成本的影響,今年國內果糖每公斤可維持在18元,不過高原物料衝擊果糖毛利率、業者獲利想要大幅提昇,須要往高毛利的產品發展。

先前政府開放陸客來台,光是鳳梨酥一年就賣了200億元,今年政府又要開放陸客自由行,來台觀光的人數會更多,伴手禮產業前景會越來越好,麥芽糖、糊精、奶精等高毛利產品的需求將大幅增加,也是業者提升獲利的關鍵,不過這些的進入門檻也很高,業者的獲利成長力道,會因此出現明顯不同。

問:環泰的競爭優勢?

答:環泰的競爭優勢,就是擁有生產糊精、奶精與麥芽糖的技術,同時持續擴充產能。去年我們已經將麥芽糖等高毛利率產品的營收比重提升到60%,不僅帶動去年獲利提升,由於果糖供應飲料業,麥芽糖也與糕餅業關連性高,兩者的淡旺季具有互補性。環泰麥芽糖等產能已供不應求,今年彰化新廠落成投產後,未來麥芽糖等產品的營收占比進一步提升,也將提升環泰的獲利。

看好食品業發展,帶動果糖、麥芽糖等需求增加,我們現在也在評估在國內設立年產能20萬公噸的玉米澱粉廠,投資額粗估20億元,將成為唯一完成上下游垂直整合的業者。

【2011/02/08 經濟日報】@ http://udn.com/

2011年2月1日 星期二

【工商時報2011-01-31】森田(8410)董事長黃樟山訪談摘要

深度對談-森田三路布局 營運成長可期
2011-01-31 01:24 工商時報 記者呂俊儀/專訪

 模內轉印(IMR)廠森田(8410)為農曆年後首家新掛牌公司,儘管產業逐漸面臨榮枯變化,不過森田拓展新客戶,分食日商市占,並新切入觸控膜與導電膜產品,董事長黃樟山認為,今年營運較去年成長可期。以下為訪談摘要:

 問:森田目前產業地位與競爭優勢為何?

 答:日本寫真為IMR技術龍頭廠商,也是主要競爭廠商,目前市占率約8、9成,由於多年前專利技術已到期,看好產業發展趨勢,2007年導入IMR薄膜,並正式量產,為全球第2大IMR廠商。

 森田優勢包括50年印刷與轉印模經驗,且與日本研發技術結合,建置優質薄膜工程,設備上涵蓋全球最精密印刷設備。森田熟悉IMR製造流程,一貫製造可較德、日廠商具交期與價格優勢。

 問:IMR發展近況?未來產業前景?

 答:IMR在2006年首先由NB品牌大廠惠普採用,近2、3年確實有可替代產品競爭,但未來2、3年NB產業仍會有需求,並已著手開發相關應用功能。IMF因很多大陸廠商在做,不會考慮跨入。

 此外,環保風潮興起,採用IMR應用技術可減少污染性高的噴塗工程。筆電應用上,過往IMR多在小筆電產品,但常規筆電與小筆電占比逐年調整,去年已約8比2,常規筆電與低階筆電都是今年商機。

 問:森田今年營運拓展有何新進度?市占目標?

 答:森田以往主要供應華碩EeePC,華碩營收占比約5-6成,去年6月新增acer小筆電訂單,8月也獲得HP常規筆電訂單,今年聯想與DELL都有機種導入。

 今年主要供貨品牌客戶為HP、acer、聯想與白牌市場,其中白牌市場去年出貨300多萬台,今年會持續成長,成長動能來自新興市場。森田在IMR全球市占率約15-20%,今年將朝向25-30%市占努力。

 問:今年各產品占比與獲利貢獻度?

 答:去年IMR占比約80%、膜內貼標膜(IML)約5%,熱轉(TF)印逾10%,其中供貨傳統消費性產品約2成,IMR約8成,估今年傳統產品會降至10-15%,IMR則提升至85-90%。

 以產品毛利率來看,IMR產品平均毛利率約30-40%,TF與IML僅10%以下。

 問:森田近1、2年營運表現似乎出現停滯,原因為何?

 答:森田2009年後營運成長趨緩,主要因客戶太過集中及歐債事件影響,未來其他大廠客戶加入後,華碩營收占比應可降至4成水準。

 問:森田今年營運展望?

 答:會努力朝向到2009年水準努力,今年比去年成長可期。去年第3季為營運谷底,目前產能利用率約5、6成。公司今年新應用領域拓展,手機機殼IMR產品已與客戶洽談規格;ITO導電膜與觸控膜產品下半年將試量產。