【工商時報2010-12-06】台驊國際董事長顏益財專訪紀要：強化物流布局，成為一匹會飛的馬

人物專訪》顏益財：強化物流布局，成為一匹會飛的馬
2010-12-06 01:01 工商時報 張佩芬
　進入中國市場20年，台驊國際董事長顏益財指出，中國的十二五規劃，讓中國市場將出現巨大的變化，進口貨將逐年增長，內貿貨物流業務會大幅增長，後ECFA時代兩岸物流商機更是百年難得一見，台驊國際與台灣空運的結盟已產生蝴蝶效應，有超過一百家的公司表示願意與台驊結盟，台驊自許為物流業的「大聯大」，將挑選優良具互補功能的企業合作，以新營運模式擴大企業版圖，成為一匹會飛的馬。

　以下是專訪紀要：

　問：如何看中國十二五規劃，物流市場狀況？

　答：台驊對公司品牌、通路與產品充滿自信，估計未來5年中國將由國強轉為民富，追求GDP的成長，另高碳轉為低碳政策，使得中國官場流行的的諺語是「不管黑貓白貓，能節能減碳的才是好貓」，在黑貓轉為綠貓情況下，中國市場從製造轉為服務與內需，從藍領到白領，從世界工廠變為世界辦公室，運輸型態也跟著改變，進口貨將會逐年增加，今年中國物流產值估計將達到人民幣1.2兆，未來5年，每年預估至少會有高達14％以上的複成長。

　問：台驊在中國市場的新布局為何？

　答：台驊預計以10年時間將在中國大陸設立的據點從目前的28個增為100個，中國預計2012年完成的四橫四縱高速鐵路，運輸對象主要在人，屆時原有鐵路運輸會從載人轉為載貨，加上鐵路運輸節能減排效果比起海運、空運要好，估計中國貨運運輸下一個戰場就在鐵道貨物，台驊已著手強化內貿物流，除了配合內銷事業，也滿足進口貨品的運輸需求。

　問:台驊與台空結盟後，會持續尋求結盟對象嗎？

　答：台驊的標誌是馬，台灣空運是翅膀，兩公司結盟是馬加了翅膀，成為會飛的馬，兩公司結盟顗經產生蝴蝶效應，很多業者主動找上門，在台灣台驊會挑選在特定航線具強項的同業，在中國的結盟對象則以與內貿物流相關的產業為主，透過結盟，台驊未來10年在中國的布局，提前達成的機會也將大幅提高。