【工商時報2010-04-19】宏致董事長袁万丁專訪紀要

跨足車用連接器 擴大營收占比
2010-04-19 工商時報 【記者黃智銘／專訪】

宏致董事長袁万丁

　宏致董事長袁万丁出身自連接器大廠莫仕（Molex），去年公司正式上市後，獲利表現良好，去年每股獲利（EPS） 9.77元，是連接器類股中EPS最高的一家，袁万丁表示，雖然宏致做的只是NB裡頭的小零件，但全世界9成的NB都有採用宏致的連接器，一旦少了宏致就不能出貨，宏致在業界也是有相當重要的地位。而宏致近年布局非NB領域，袁万丁也看好汽車用連接器部分，會是今年成長最快的業務。

　記者問：過去宏致生產板對板這類高精密連接器，在台商中競爭相對較少，不過去年以來也有不少公司切入這塊市場，競爭是否會因此加劇？

　袁万丁答：宏致從一開始就專注在這塊市場發展，累積多年經驗，其他對手會有相當長的學習曲線，短期之內想要拿到大量的訂單並不容易。宏致地位不會被動搖，現在約有9成的NB都採用宏致的連接器，與各大廠都有相當長久的合作關係，第1季缺貨讓大廠更重視宏致，只要宏致出問題，NB大廠至少短期出貨就會被影響，宏致是具有產業關鍵地位的。

　因為今年缺料情形相當嚴重，也讓這些大廠殺價沒有過去激烈，所以整體產業競爭是比往年和緩，宏致毛利率也有機會維持高檔。

　問：很多對手也開始看重非NB的領域，宏致布局為何？

　答：其實看宏致的股東結構就可以看出宏致的布局，為什麼汽車業的裕隆是宏致的大股東？宏致2年之前就開始布局汽車電子，所以掛牌之前，一些NB大廠都說要參與宏致認股，我都拒絕，但裕隆可以幫助我們切入汽車連接器，所以成為我們股東。根據統計，全球連接器規模高達500億美元，其中PC、NB相關產品占25％，汽車同樣有25％比重，相當於每年有新台幣4,000億的規模。宏致今年會開始打入歐、日系品牌車種，車用連接器業務占營收比重會到5％左右。車用連接器市場龐大，宏致股本只有約10億元，我們這種「螞蟻」大小的公司只要能嚐一口就很飽了。

　問：除了本業經營績效傲人之外，董事長也相當熱中公益，甚至把慈善活動與獎勵員工作了結合，用意何在？

　答：科技業大家都用獎金或高薪來吸引人才，但是長久以來發展結果常常誰給錢高，員工就往哪去的結果，宏致除了有健全薪資福利外，我們每年也都以績優員工的名義來捐出救護車做公益，我覺得這樣回饋社會也更有意義。

　今年為了慶祝上市一周年，我們也捐了4部救護車，除了3部以員工名義捐出外，1部是我自己捐出的，總計我們一路已捐了8部救護車，之前88水災，我們就在電視上看到我們捐出的救護車參與了救災。